Способы нанесения дорожной разметки
Существует несколько способов нанесения дорожной разметки краской.
Первый (наиболее профессиональный) - наносить при помощи специального оборудования безвоздушного типа. Оборудование это достаточно дорогое, и только в редких случаях имеет смысл его приобретать. Например если вы собираетесь постоянно оказывать услуги по нанесению дорожной разметки краской. Качество и скорость нанесения при таком способе нанесения можно считать максимально возможными.
Второй - нанесения воздушным способом (через краскопульт при помощи компрессора через трафареты или по лекале). Особенности для этого способа - сравнительно недорогое оборудование и высокая скорость нанесения, Но качество при этом способе не всегда получается идеальным.
Основные минусы этого способа - иногда встречается размытость краев или затеки под линии (в местах неплотного прилегания трафаретов к асфальту) и неравномерная укрывистость.
Для борьбы с первым можно крепить трафареты специальным клеем, а в случае с укрывистостью спасает соблюдение технологии нанесения краски (если в технологии сказано, что наносить нужно в три слоя - НЕ ЖУЛЬНИЧАЙТЕ И НЕ ПЫТАЙТЕСЬ ЭКОНОМИТЬ!!!).
Третий способ - самый простой и наименее затратный. Нанесение дорожной разметки валиками. Иногда этот способ применяется и профессионалами. Нанесение производится по трафарету, но расход при таком способе нанесения возрастает на 10-15%.
Трафареты для нанесения дорожной разметки краской могут быть сделаны из любого материала стойкого к растворителям Р 1, Р4, Р 12 или №646. Часто используется фанера или ДВП, но можно использовать стальные листы, пластики, старый линолеум, рубероид (одноразовое использование) и даже широкий малярный скотч.
Норма расхода краски 0,5 кг на метр квадратный, но этот параметр меняется в зависимости от способа нанесения.
