Способы нанесения дорожной разметки

Существует несколько способов нанесения дорожной разметки краской.

Первый (наиболее профессиональный) - наносить при помощи специального оборудования безвоздушного типа. Оборудование это достаточно дорогое, и только в редких случаях имеет смысл его приобретать. Например если вы собираетесь постоянно оказывать услуги по нанесению дорожной разметки краской. Качество и скорость нанесения при таком способе нанесения можно считать максимально возможными.

Второй - нанесения воздушным способом (через краскопульт при помощи компрессора через трафареты или по лекале). Особенности для этого способа - сравнительно недорогое оборудование и высокая скорость нанесения, Но качество при этом способе не всегда получается идеальным. 

Основные минусы этого способа - иногда встречается размытость краев или затеки под линии (в местах неплотного прилегания трафаретов к асфальту) и неравномерная укрывистость.

Для борьбы с первым можно крепить трафареты специальным клеем, а в случае с укрывистостью спасает соблюдение технологии нанесения краски (если в технологии сказано, что наносить нужно в три слоя - НЕ ЖУЛЬНИЧАЙТЕ И НЕ ПЫТАЙТЕСЬ ЭКОНОМИТЬ!!!).

Третий способ - самый простой и наименее затратный. Нанесение дорожной разметки валиками. Иногда этот способ применяется и профессионалами.  Нанесение производится по трафарету, но расход при таком способе нанесения возрастает на 10-15%.

Трафареты для нанесения дорожной разметки краской могут быть сделаны из любого материала стойкого к растворителям Р 1,  Р4, Р 12 или №646.  Часто используется фанера или ДВП, но можно использовать стальные листы, пластики, старый линолеум, рубероид (одноразовое использование) и даже широкий малярный скотч.

Норма расхода краски  0,5 кг на метр квадратный,  но этот параметр меняется в зависимости от способа нанесения.